蔚来汽车CEO李斌宣布削减项目投入与裁员10%，挑战“摊大饼”战略

蔚来汽车的CEO李斌在11月3日发布的全员信中确认，公司将采取紧急措施，包括裁员10%左右，

以应对不断扩大的亏损。这一裁员计划将于11月底前完成。

全员信还指出，蔚来计划合并重复建设的部门和岗位，优化低效的内部工作流程，取消低效的职位，

并推迟或减少未来3年无法改善公司财务表现的项目投入。

截至2022年12月31日，蔚来汽车雇佣了26763名全职员工，是“蔚小理”（中国新兴电动汽车制

造商）中员工数量最多的公司。相比之下，竞争对手理想汽车和小鹏汽车的员工数量分别为19396

名和15829名。

在第二季度，蔚来汽车报告净亏损高达60.56亿元人民币，相当于约20亿美元，这使蔚来成为“蔚

小理”中亏损最多的公司。与此同时，竞争对手理想汽车连续3个季度实现盈利。

蔚来汽车长期以来一直被批评摊子铺得太大，参与多个业务领域，包括手机、换电站、自主电池等。

李斌曾在2022年底的一次演讲中为这种策略辩护，称公司的资金是花在必要的地方。

不过，公司的亏损规模引发了一些质疑。根据员工数量和平均工资水平的计算，蔚来计划裁员大约

10%的岗位，这将减少员工薪酬支出约11.22亿元人民币。

蔚来汽车仍然面临盈利的压力，尤其是在竞争激烈的电动汽车市场。公司的现金储备在2023年6月

底为315亿元人民币，但亏损幅度仍然令人担忧。在一系列调整和投资后，蔚来的现金储备已经从

之前的峰值下降，未来的挑战是确保公司能够在竞争激烈的市场中生存下来

。